其中高速主軸部件是高速機床非常關鍵的部件之一，同時高速主軸單元的設計是實現(xiàn)高速加工的關鍵技術之一，高速主軸單元的類型主要有電主軸、氣動主軸、水動主軸等，不同類型的主軸輸出功率相差較大。

高速主軸要在短的時間內(nèi)完成升降速，并在的位置快速準停，這要求主軸具有很高的角加速度，主軸的驅(qū)動如果通過帶傳動等中間環(huán)節(jié)，不僅會在高速狀態(tài)打滑、產(chǎn)生振動和噪聲，而且增加了轉(zhuǎn)動慣量，機床主軸快速準停困難。

電主軸車銑復合機床主軸系統(tǒng)在結構上幾乎都是采用交流伺服電動機直接驅(qū)動的集成結構形式，集成化主軸有兩種形式：一種是通過聯(lián)軸器把電動機與主軸直接聯(lián)接，另一種是把電動機轉(zhuǎn)子和主軸做成一體。加工技術作為一種高效率、高精度，且適應現(xiàn)代制造業(yè)多品種、小批量、個性化發(fā)展需求的先進數(shù)控加工技術，日益受到重視，車銑復合加工機為復雜零件、高精密零件和難加工零件提供了解決方案，解決了傳統(tǒng)加工中心難以解決的加工難題。

車銑復合加工的數(shù)控編程技術的發(fā)展，從而也對數(shù)控編程技術的發(fā)展提出了更高的要求，由于車銑復合加工及時在實際生產(chǎn)的應用時間還是較短的，所以在沒有專業(yè)的復合加工解決方案產(chǎn)生的情況下，對于普遍使用的則是利用通用CAM軟件規(guī)劃出部分加工程序，然后在由工藝人員再對程序進行手工整合的處理，這樣用以滿足車銑復合加工機對加工程序的要求。